Pret-kāpšanas rāmja metāla veidne, progresīvā veidne, metāla štancēšanas veidne

Lai atrastu precīzus risinājumus, ir ļoti svarīgi rūpīgi analizēt cēloņus, kas izraisa nepietiekamu gaisa spiedienu un atlikušās dzelzs vīles štancēšanas štancēšanas pūtēju ierīcēs. No pašas gaisa spiediena sistēmas viedokļa nestabils gaisa kompresora izejas spiediens un noplūdes vai aizsprostojumi gaisa līnijās ir bieži sastopami nepietiekama gaisa spiediena cēloņi štancēšanas presēšanas ietaisēs. Kad cauruļvados uzkrājas eļļa un piemaisījumi ilgstošas-lietošanas laikā, gaisa plūsmas kanāls sašaurinās, ievērojami samazinot gaisa spiedienu un neradot pietiekamu trieciena spēku, lai noņemtu dzelzs vīles. Vienlaikus nepareiza sprauslas konstrukcija pūšanas ierīcē, piemēram, pārmērīgi liels sprauslas diametrs vai nobīdīts-leņķis, apgrūtina precīzu apgabala nosegšanu ar atlikušajām dzelzs vīlēm, pat ja gaisa spiediens atbilst standartam, vēl vairāk saasinot problēmu. Turklāt nevar ignorēt aprīkojuma apkopes trūkumu. Ja tādi komponenti kā gaisa spiediena regulēšanas vārsti un filtri netiek regulāri pārbaudīti un uzturēti, komponentu novecošana un nepareiza darbība tieši novedīs pie nepietiekama gaisa spiediena štancēšanas presformas pūšanas ierīcē, padarot dzelzs šķembu paliekas ražošanā bieži sastopamu parādību.

Kaitējums, ko rada nepietiekams gaisa spiediens un atlikušās dzelzs vīles štancēšanas presēšanas pūtēju ierīcēs, pārsniedz šķietamo ražošanas stagnāciju. Atlikušās dzelzs vīles darbojas kā ciets abrazīvs veidnes aizvēršanas laikā, atkārtoti skrāpējot veidnes virsmu, paātrinot veidņu nodilumu, ievērojami saīsinot veidņu kalpošanas laiku un palielinot veidņu nomaiņas izmaksas uzņēmumiem. Izstrādājuma ražošanas procesā, ja produktā tiek iespiestas dzelzs vīles, tās ne tikai bojā izstrādājuma izskatu, bet arī var ietekmēt montāžas precizitāti, radot novirzes turpmākajos procesos un pat izraisot gatavās produkcijas kvalitātes defektus, kā rezultātā uzņēmumam rodas atgriešanas un pārstrādes zaudējumi. Vēl nopietnāk, ja dzelzs vīles iestrēgst veidnes kustīgajās daļās, tās var izraisīt iekārtu iestrēgšanu un darbības traucējumus, un smagos gadījumos pat drošības negadījumus, apdraudot frontes operatoru drošību.

Lai atrisinātu problēmu, kas saistīta ar "nepietiekamu gaisa spiedienu štancēšanas veidņu pūšanas ierīcē, kas rada atlikušās dzelzs vīles", ir jānovērš galvenais iemesls un jārada sistemātisks risinājums. Pirmkārt, ir jāizveido skaņas gaisa spiediena uzraudzības mehānisms, lai reāllaikā uzraudzītu štancēšanas veidņu pūšanas ierīces gaisa spiediena vērtību. Tiklīdz tiek konstatētas gaisa spiediena svārstības vai vērtības zem standarta, nekavējoties jāpārbauda gaisa kompresora un gaisa cauruļvadu darbības stāvoklis, jānovērš noplūdes un jānovērš aizsprostojumi, lai nodrošinātu stabilu un atbilstošu gaisa spiedienu. Otrkārt, gaisa pūšanas iekārta ir optimizēta un modernizēta. Pamatojoties uz veidnes struktūru un dzelzs vīlējumu atlieku rakstu, sprauslas diametrs, leņķis un izkārtojums ir pārveidots, lai nodrošinātu precīzu gaisa pārklājumu zonās, kurās ir nosliece uz dzelzs vīlējumu veidošanos, tādējādi palielinot pūšanas efektivitāti. Vienlaikus tiek īstenots stingrs iekārtu apkopes plāns, regulāri veicot tīrīšanu, pārbaudi un galveno komponentu, piemēram, spiediena regulēšanas vārstu, filtru un sprauslu nomaiņu, lai novērstu nepietiekamu gaisa spiedienu komponentu novecošanas vai atteices dēļ. Turklāt uz veidnes var uzstādīt dzelzs skaidu noteikšanas ierīci, lai reāllaikā uzraudzītu dzelzs vīlējumu atlikumus. Ja tiek konstatēts atlikums, gaisa pūšanas ierīce tiek aktivizēta papildu pūšanai, veidojot slēgtu -cilpas vadības sistēmu, lai likvidētu atlikušās dzelzs vīles pie avota.